• Als erstes sind die Führungsbahnen des Koordinatenmessgerätes zu reinigen, damit aus den Schmutzablagerungen in den Führungsbahnen keine Messunsicherheit wird.
   
• Danach, vor dem eigentlichen Start der Messung (und des Taster-Einmessens), muss das Koordinatenmessgerät noch eine Referenzpunktfahrt ("Nullpunktfahrt") durchführen, um Steuerung und KMG abzugleichen.
   

Tipp: Den Steuerschrank immer eingeschaltet lassen, da auch die elektronischen Baugruppen einer thermischen Drift ausgesetzt sind.

Zur Unfallverhütung: Beachten Sie unbedingt die Sicherheitsvorschriften des KMG-Herstellers, die Sie der Betriebsanleitung entnehmen können!
Starten Sie das KMG nur, wenn ein Zweiter im Raum ist. Bei den Fahrbewegungen des KMG besteht Quetschungsgefahr. Deshalb muss der Notstopp-Knopf immer greifbar sein!